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BOSCH MOTOR DE ARRANQUE 0001121439 12V 1.1KW 10T
  • BOSCH MOTOR DE ARRANQUE 0001121439 12V 1.1KW 10T
Tipo de pagamento: L/C,T/T,Western Union
Terms of Trade: FOB,CFR,CIF
Quantidade de pedido mínimo: 1 Piece/Pieces
Tempo de entrega: 45 dias
Pacote: CARTON, PALETA DE MADEIRA, CAIXA DE COR
produtividade: 10000PCS/MONTH
marca: ZOWO
transporte: Ocean,Land,Air
Lugar de origem: CHINA
Habilidade da fonte: 100PCS/DAY
Certificados : ISO9001
Código HS: 85114099
porta: NINGBO,SHANGHAI,GUANGZHOU
Informação básica

Modelo: ZWBO137-ST

Descrição do produto

BOSCH MOTOR DE ARRANQUE 0001121439 12V 1.1KW 10T

ESPECIFICAÇÃO:

ZOWO NO. ZWBO137-ST
TYPE

BOSCH STARTER MOTOR ASSEMBLY

WAI NO.
OEM NO. BOSCH 0001121439 
BOSCH 0001121440 
FIAT 51865316 
DESCRIPTION 12V,1.1KW,10T,CCW
APPLICATION

FIAT BRAVO

FIAT DOBLO  

WARRANTY 12 MONTHS
2005 Skoda Octavia43

O que é um motor de arranque automático e onde está localizado?
Um motor de arranque automático é um motor elétrico que ajuda a iniciar o processo de combustão interna dentro do motor do seu veículo. Geralmente está localizado embaixo do motor, perto de onde a transmissão se liga ao motor. Em alguns casos, o motor de arranque automático pode ser encontrado na parte superior do motor, perto do coletor de admissão. O motor de arranque automático é o componente principal do sistema de partida do seu veículo e é responsável pela rotação inicial do seu motor até que os sistemas de ignição e de combustível tomem o controle. Uma vez que o motor tenha começado a funcionar, a combustão em um cilindro aciona a compressão em um cilindro adjacente de modo que, enquanto o combustível continuar sendo aplicado, o sistema seja autopropulsor. Para iniciar este processo, porém, algo deve começar a ligar o motor.

Antes da invenção do motor elétrico, manivelas eram usadas para dar partida em motores automotivos. O arranque manual de um motor não foi fácil nem totalmente seguro. Ocasionalmente, o motor recuava e a manivela podia ferir o operador, resultando muitas vezes em um polegar quebrado ou em um pulso quebrado. Felizmente, os engenheiros da Cadillac tiveram a ideia de inventar um motor elétrico que pudesse dar partida no motor. Isso tornou o automobilismo mais seguro e mais acessível para mais pessoas.

Embora existam diferentes tipos de motores elétricos de partida, o princípio básico de operação permanece o mesmo. O processo de partida do seu veículo começa quando a chave de ignição é inserida no cilindro da chave de ignição e girada além da posição ligada, a menos que você tenha um carro ou caminhão que tenha um motor de partida remoto. Partidas remotas apenas ignoram a chave, fazendo o veículo agir como se a chave estivesse na ignição, mesmo que não esteja. De qualquer maneira, esta ação ativa o interruptor de ignição e, por sua vez, a corrente elétrica da bateria é alimentada ao solenóide do motor de partida que, por sua vez, gira a armadura que aciona ou [empurra "um pinhão. Esse pinhão engata no anel do volante do motor Engrenagem e aciona o virabrequim. O virabrequim naturalmente traduz o movimento para cima e para baixo dos pistões no movimento rotativo que é necessário para alimentar o automóvel. Uma vez iniciada e a chave é liberada, a chave retornará para a posição "on" como resultado da posição [inicial "sendo acionada por mola. A chave de ignição para a corrente de alimentação do solenóide e, portanto, a alimentação para o motor de partida é cortada, desligando-a [desligada" essencialmente.

O motor de arranque automático também deve ter alguma maneira de impedir que o motor gire o pinhão. A relação entre os dentes da coroa e os dentes do pinhão é muito alta, portanto, quando o motor estiver girando em velocidade, se as duas engrenagens ainda estiverem engatadas, ele giraria o motor de partida muito mais rápido do que poderia causar, causando danos ao motor .

Existem dois métodos para evitar que isso ocorra: o sistema de inércia e o sistema pré-engatado. No acionador de partida de inércia mais antigo, o pinhão é rosqueado no eixo do motor como uma porca em um parafuso. Quando o eixo gira, o pinhão sai. Há uma parada que a segura quando chega ao final e se engaja com a coroa. Uma vez que o motor começa a girar, o movimento muito mais rápido da engrenagem anelar essencialmente gira o pinhão para trás e o empurra de volta para baixo do eixo. Esses tipos de partidas exigem que o pinhão comece a girar antes de engatar na coroa. Quando o pinhão giratório engata na engrenagem anelar estacionária, pode ocorrer algum desgaste das engrenagens.

Para reduzir esse desgaste, foi inventado o motor de partida pré-acoplado. Nestes, a corrente da bateria ativa um solenóide que empurra o pinhão para fora, então outra corrente liga o motor. O pinhão destes tem uma embreagem unidirecional como o mecanismo de roda livre em uma bicicleta. O motor de partida automática hoje usa o sistema pré-engatado, já que as partidas de estilo de inércia não são usadas em automóveis há muitas décadas.

Alguns iniciantes mais recentes usam um processo chamado redução de marcha. Este é o tipo mais comum de arranque automotivo usado após meados da década de 1990. Antes disso, os acionadores de acionamento direto eram o motor de arranque automotivo mais comum de 1950 até meados dos anos 90. Embora semelhante em operação, com motor de arranque de redução de engrenagem, o pinhão não está diretamente preso à armadura, mas possuem engrenagens de transmissão do próprio motor de partida para a engrenagem de saída que engrena com o volante. Essas engrenagens extras fornecem mais torque, permitindo que o motor de partida seja capaz de girar o motor mais rapidamente e com menos esforço e drenar a bateria. O motor de partida de redução de engrenagem também é metade do tamanho das partidas diretas e pesa muito menos.

Para uma explicação ainda mais detalhada sobre o motor de partida automática, incluindo sua história, mais detalhes sobre como eles funcionam e os diferentes tipos, e mais, confira nosso guia de motor de partida.

Como sei se meu motor de arranque automático precisa ser substituído?
Os motores de partida podem não funcionar devido a danos no pinhão (ou nas engrenagens internas no caso do motor de partida de redução de engrenagem) ou no mau funcionamento das peças elétricas. Se a engrenagem do pinhão tiver dentes desgastados ou quebrados, ela pode não engrenar adequadamente com a coroa e não girar o volante com rapidez suficiente para dar partida no motor. Dentes desgastados ou quebrados na engrenagem anel também podem causar esse problema.

Para manter a partida pequena, os componentes elétricos internos não são projetados para serem muito resistentes ao calor. Como tal, o motor de arranque automático só pode funcionar por um breve período de tempo. Acionar o motor por muito tempo ou não apoiar o motor de partida automática antes de acioná-lo novamente pode superaquecer as escovas que levam a corrente até a armadura ou a fiação no motor de partida. Se isso ocorrer, a armadura pode não girar rápido o suficiente para fazer o motor funcionar. Os componentes elétricos também podem simplesmente se desgastar com o tempo. Isso é mais provável em veículos que são freqüentemente desligados e reiniciados, como veículos de entrega. Problemas com o tempo de ignição também podem fazer o motor chutar para trás. Assim como o propina feriu as pessoas nos carros antigos, o recuo pode causar danos ao motor de partida.

Um bom sinal de que sua partida não está funcionando pode ser quando seu carro ou caminhão não vai começar, mas as luzes do painel acendem quando você virar a chave para a posição de ligado. Isso indica que sua bateria está funcionando, o que faz com que o motor de partida seja o próximo provável culpado. Você pode achar que o motor gira devagar ou não, quando você tenta iniciá-lo. Pode também escorregar ou fazer ruídos de vibração. Se você puder ouvir o motor do motor de partida girando, mas o motor não girar, algo está impedindo que o pinhão se encaixe corretamente. Isso poderia ser dentes quebrados ou, no caso de partidas pré-engatadas, poderia ser um problema com o solenóide que engata o pinhão.

Posso substituir um motor de partida sozinho?
Vai levar algum esforço, mas é certamente possível substituir o carro ou o arranque do seu veículo se tiver sido determinado que precisa de uma substituição. A parte mais difícil de substituir o starter pode ser acessá-lo. Na maioria dos casos, você terá que levantar e prender o veículo e acessar o motor de partida por baixo. Certifique-se de desconectar a bateria antes de trabalhar com componentes elétricos e certifique-se de que o motor tenha esfriado antes de tentar remover o starter. Com tudo isso em mente, você simplesmente terá que desconectar a fiação da partida, desligá-la e conectar a nova. Certifique-se de ter a partida correta para o seu automóvel. Estes podem variar dependendo da transmissão particular e volante que seu veículo tem.

Precisa de um substituto para o seu veículo?
Se você está tendo problemas com o seu motor de partida, é importante que você resolvê-los rapidamente. Você não quer arriscar danificar seu motor ou não poder dirigir seu carro ou caminhão. Então você estará em muitos problemas. Lembre-se, o motor de partida é o coração do seu veículo; Ele traz o seu motor para a vida e coloca o seu veículo em movimento. Como qualquer membro inteligente da raça humana, você tem que cuidar do seu coração! Se você está precisando de um substituto inicial para carro, caminhão van ou SUV, então você veio ao lugar certo. A 1A Auto oferece uma grande variedade de partidas de reposição para muitas marcas e modelos, e a ótimos preços.

Na 1A Auto, oferecemos novas partidas, não reconstruídas ou remanufaturadas. Isso significa que não há cobrança ou lidar com o incômodo de retornar um núcleo. Nossas partidas de reposição possuem todos os novos componentes e rolamentos de serviço pesado para longa vida útil. Nossas novas partidas também vêm com os solenóides de partida corretos para uma substituição direta de equipamento original.

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Ningbo zhongwang auto fittings co.,ltd

  NINGBO ZHONGWANG AUTO FITTINGS CO, LTD é uma manufatura profissional e exportador com mais de 20 anos de experiência na indústria de autopeças, localizada em Ningbo, Zhejiang, onde é um famoso porto na China. Nós somos um fornecedor de 100% novos alternadores, motores de partida, eixos de manivela, discos de embreagem, pistão, cabos, cabeça de Clinder e outras auto peças para agricultura industrial. Cobre deveres pesados, caminhões, carros, ônibus, empilhadeiras, tratores e assim por diante. Temos mais de 40.000 itens que vão desde Alternadores, Starters, Eixos de Manivela, Discos de Embreagem, Pistão, Cabos, peças de reposição, todos os quais estão prontamente disponíveis. Incluindo tipos de marcas. Bosch, Delco, Denso, Ford, Mitsubishi, Iskra, Hitachi, Lucas, Sawafuji, Nikko, Usado em: Audi, BMW, Fiat, Renault, Benz, Iveco, Ford, Mitsubishi, Toyota, Isuzu, Mazda, Nissan, Honda, Hyundai , Deawoo, Hino, GM, Buick, Chevrolt e muito mais .... Muitos dos produtos são vendidos para a América do Norte, Ásia, África, América do Sul, América Latina e bem apreciados pelos seus compradores. Nós temos a equipe de serviço profissional e experiente. insistindo que [os clientes em primeiro lugar, reputação em primeiro lugar ", estamos empenhados em fornecer um serviço confiável e produtos de qualidade para nossos clientes. Agora nós estamos crescendo ano a ano, e desenvolvendo novos produtos o tempo todo. Wish pode cooperar com você e trazer melhor benefício para ambos nós sinceramente.

Informação de Companhia
  • Nome da empresa: Ningbo zhongwang auto fittings co.,ltd
  • representante: WANGXI
  • Produto / Serviço: AUTO STARTER , ALTERNADOR AUTOMÁTICO , PEÇAS DE EMBREAGEM , PEÇAS DO MOTOR , CARBURADOR AUTOMÁTICO , MOTOR GERADOR
  • capital: 1000000RMB
  • Ano de Fundação: 2014
  • Volume anual de vendas (milhões EUA $): US$10 Million - US$50 Million
  • Porcentagem de exportação: 91% - 100%
  • Volume de Compra Anual Total (EUA $ Milhões): US$5 Million - US$10 Million
  • N º de Linhas de Produção: Above20
  • Número de Funcionários de I&D: 5 -10 People
  • Número de Funcionários QC: 5 -10 People
  • Serviços OEM Desde: yes
  • Tamanho da Fábrica (metros Quadrados): 1,000-3,000 square meters
  • Localização da Fábrica: No.50-1 TiangFeng Road,Fenghua,Ningbo,Zhejiang,China
  • Pessoa De Contato: Mr. WANGXI
  • Número De Telefone: 86-574-88956210
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